安东内利从韦斯特彭拿下比利时的柱子

　　梅赛德斯的克米·安托内利在比利时大奖赛上占据了闪烁起的杆位,使队友和头衔对手乔治·罗素在第四,多出0.5秒的漂流中排行榜后.

　　意大利人从罗素以25分领先冠军,以0.317分击败了红牛的马克斯·韦斯泰彭(Max Verstappen),尽管四连胜的冠军得到了队友伊萨克·哈贾尔(Isack Hadjar)的牵引.

　　麦克拉伦的"兰多·诺里斯"(Lando Norris)虽然在最后一圈投出保级,但仍是令人印象深刻的第三,0.440秒回放,但世界冠军却因超过引擎零件的允许量而获得10地格罚.

　　法拉利的查尔斯·勒克勒克(Charles Leclerc)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)分别是第五和第六名,领先于麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)和升级后由英国菜鸟阿尔维德·林德布拉德(Arvid Lindblad)出道的"跑牛".

　　比利时GP资格审查:拖不拖??

　　安东内利自周五练习后就一直看好他要击败的球员,他今年至今在10场比赛中以自己的第六杆位置发挥出他的潜力.

　　在减速后,他向父亲马可致以最良好的祝愿,马可正在星期六庆祝他61岁生日.

　　安东内利说道:"Q1,我觉得有点迷路了,因为风起起而平衡在边缘,但会议来到了我们这里. 我换了点Q2的前翼襟翼 Q3不错,因为我们做了一个体面的第一圈 第二圈我找到很多时间。 这是一个很好的一圈。"

　　罗素说:"大腿感觉很好. 但是,我们刚刚处理了一个问题 直线速度 自从银石.

　　"我们以为我们找到了问题,不是问题,然后我们觉得这是一个驱动风格,也不是解决办法.

　　"但看完数据后,我觉得自己的工作是积极的. 如果你只是取角, 我做了一个非常好的工作.

　　"在公平斗争中打倒克米是非常艰难的. 当我们处于这种情况下,那是不可能的. 团队正在努力尝试 并确定它是什么。 它可以是一百万的东西。"

　　红牛雇佣了哈杰来帮助维尔斯通(Verstappen),在长平出行地段滑行到最后的奇克恩,因为法国人拿起一款新发动机有30分的网格处罚,这使他超越了当年的限制.

　　Verstappen说拖车在跑道上得到了0.3秒.

　　他补充道:"这绝对是帮助我,否则我就不会站在这里,而是P6还是什么的.

　　"伊萨克,知道他有惩罚 并且会从后面开始,他帮助我。 我明天会照镜子的 但是,我们很高兴在前排 我们如何执行它作为一个团队。"

　　7月19日 14:00 BST (英语)

　　诺里斯和麦克拉伦在到达斯帕后一直没有多少期望,认为他们将继续作为第四快的球队.

　　不过这辆车整个周末都运转良好, 诺里斯尤其具有竞争力, 尽管他没有做第二圈.

　　诺里斯说,“我们没有改变任何事情,我们只是在这里稍快一点。” 诺里斯说,他会从13日开始。 可惜我们不是从这里开始的 但机会很多 比赛时间很长 对超负荷比赛有好处 希望我们明天能上场

　　勒克勒克在第一次出道后排行第二,只比安托内利慢了0.053秒,但法拉利无法保持这个速度,他和汉密尔顿都未能改进他们的第二次尝试.

　　莱克勒克是上一场银石赛事的得主,最终以0.532秒出局,仅比汉密尔顿领先0.002秒.

　　林德布拉德在经过修订的"赛跑公牛"中的步伐令人印象深刻——这只因为他没有足够的零件供第二辆车使用,所以他有这一步. 最后他只比皮亚斯特里的"麦克拉伦"慢了0.127秒.

　　奥迪的"加布里埃尔·博托莱多"和"哈杰"(Hadjar)完成了前十名,不过"哈杰"在因使用过多的发动机零件而受罚后会从第21名起步,这是名义上的30个位置.

　　他仅领先于费尔南多·阿隆索的"阿斯顿·马丁"——西班牙人拥有自己的20位发动机相关罚单.

　　1. Kimi Antonelli (Mercedes) - 1:44.361

　　2. Max Verstappen (Red Bull) +0.317

　　3. Lando Norris (McLaren) +0.440*

　　4. 乔治·罗素(Mercedes)+0.508

　　5. Charles Leclerc (Ferrari) +0.532

　　6. 刘易斯·汉密尔顿(费拉里)+0.534

　　7. 奥斯卡·皮亚斯特里(麦克拉伦)+0.655

　　8. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0.782

　　9. 加布里埃尔·博托莱托(奥迪)+1.267

　　10. Isack Hadjar (Red Bull)*

　　*兰多·诺里斯和伊萨克·哈贾尔都受到电网处罚

　　完全合格结果

　　安德鲁·本森(Andrew Benson QQA):给我们发问