诺里斯希望迈凯伦在巴塞罗那能变得更强

迈凯伦车队的兰多·诺里斯已经从加拿大和摩纳哥的过去两场大奖赛中退赛，并且未能在中国首发

兰多·诺里斯希望迈凯伦在周五练习赛中取得第一名后，能够在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的竞争力上更进一步。

诺里斯比梅赛德斯车手乔治·拉塞尔快了 0.009 秒，第二位迈凯轮车手奥斯卡·皮亚斯特里仅落后 0.057 秒。

法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔位居第四，落后诺里斯 0.373 秒，领先于失控的冠军领先者基米·安东内利。

迈凯伦在加拿大和摩纳哥经历了艰难的周末后抵达西班牙，他们在比赛中的速度举步维艰。

从两场比赛退役的诺里斯说：“与摩纳哥和加拿大的最后两条赛道非常不同。它速度更快，在与过去几周完全不同的状态下比赛，而且它似乎在比过去几周更好的地方工作。

“一个合理的星期五。还有一些事情需要改进。天气很热，我想没有人会那么高兴。由于风和条件的影响，这很困难，但似乎比过去几周效果更好，这是一个好兆头。

“我们和我们想在一起的人在一起。很难知道其他人的燃料负荷是多少，但我们很高兴在过去几周后我们正朝着正确的方向前进。”

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拉塞尔在积分榜上落后安东内利 68 分，周五没有接受任何媒体采访 - 每支车队只需要一名车手接受采访。他最终领先安东内利 0.274 秒，安东内利没有参加第一场比赛，因为后备车手 Frederik Vesti 在规定的初级车手日中驾驶。

安东内利在最快圈速时遇到了交通拥堵，他说：“轮胎过热得厉害。只是想找到最佳平衡。只有一圈，这总是很困难，但总的来说，还有很多工作要做。”

“但我对明天充满信心。从长远来看是好的，但期待明天以及我们将要做出的改变。”

车队副队长布拉德利·洛德 (Bradley Lord) 表示：“乔治看起来很快，迈凯伦看起来也很快。

“对于基米来说，这只是一个努力弥补失去的时间并适应赛车的问题，我相信他明天就会做到这一点。

“看起来啄食顺序与摩纳哥有点不同，与迈阿密更相似。我们和迈凯伦之间的关系看起来非常紧张。法拉利看起来很强大，尤其是从长远来看，查尔斯在第二名。”

当同时使用相同的中型复合轮胎时，勒克莱尔的长距离跑实际上比拉塞尔更快。

在比赛中，迈凯伦的情况看起来不太乐观——当安东内利和诺里斯都使用软胎时，诺里斯与安东内利没有竞争力，皮亚斯特里与拉塞尔在中性胎时也没有竞争力。

尽管安东内利在比赛后期的模拟比赛中看起来很快，但无法与拉塞尔进行直接比较，因为他们使用不同的轮胎配方。

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）——积分榜第二，落后安东内利 66 分——度过了艰难的一天。

汉密尔顿在第一节比赛中缺席，以便法拉利初级车手迪诺·贝加诺维奇（Dino Beganovic）可以参加比赛，但在第二节比赛中，汉密尔顿仅取得第九名。

红牛队的马克斯·维斯塔潘排名第六，但落后了 0.895 秒，领先于公牛队的阿维德·林德布拉德和奥迪队的加布里埃尔·博尔托莱托。

维斯塔潘在周末前因红牛今年迄今为止在高速弯道上的挣扎而感到担忧，他认为他的车队无法在前线竞争。

“当然不是，”他说。 “我们在高速、低速和中速上都输了，一整天都缺乏抓地力、赛车感觉和平衡。没有什么感觉很好。

“没有抓地力，赛车四处漂移，轮胎没有任何抓地力。我们比顶尖选手更挣扎，但我认为没有人能保持良好的平衡。”

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